作為慈溪同步帶廠家必然是對同步帶裝置的各方面情況都有充分了解的,既知道其材質狀況,也知道裝置的工藝情況,對于裝置在材質及工藝上的發展及變化也都非常清楚,所以能夠給大家介紹同步帶骨架材料經歷的變化。
根據慈溪同步帶廠家的了解來看,同步帶骨架材料的發展大致經歷了棉、 鋼絲、 尼龍、 維綸、 玻璃纖維和聚脂纖維的過程,隨著科技水平的提高和行業的進步,不斷有新的性能更好的骨架材料出現。
就骨架材料這樣的變化來看,據慈溪同步帶廠家的了解,棉線的強度比較低,所以雖然早期的時候因為技術的關系是主要的骨架材料,但是60年代初就已不再使用了,更不用說現在,早已在業內淘汰。
鋼絲材料的強度相較于棉線來說要更高一些,伸長率也比較小,但存在曲撓疲勞性查這樣的不足,因為這方面的缺陷,所以不利于速度提高,無法滿足高速傳動的需求,因此從70年代人造絲、 尼龍、 維綸的出現以后就很快停止使用了。
后來出現的人造絲材料,慈溪同步帶廠家認為雖然有強度高這樣的優點,但也存在著是在使用過程中會不斷伸長這樣的缺點,這種狀況會給調距帶來困難,不利于優化裝置安裝,會影響裝置優化應用的實現。
為了改善人造絲材料的不足之處,相關企業開始著手研發新材料,后來就開發出了玻璃纖維以及聚酯纖維這類合成材料。其中玻璃纖維材料伸長率小 ,但存在較脆以及抗疲勞性差問題。聚氨酯纖維則在有強度高、 伸長率小、 耐熱、 尺寸穩定這些優點的同時,也具有較高抗疲勞性,應用起來十分可靠。